极氪正式在纽交所挂牌上市，附招股说明书下载！

继蔚小理后，又一家中国造车新势力登陆美股。

北京时间5月10日晚，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。据悉，因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约 5.07亿美元。

蓝鲸新闻从极氪内部人士处独家获悉，在当晚的敲钟仪式上，共有11人参与敲钟，其中除了极氪智能科技CEO安聪慧外，还有吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉、吉利高级副总裁杨学良、极氪CFO袁璟等。

随着极氪的上市，被冠以“汽车狂人”之称的吉利控股集团创始人李书福，迎来了第九个IPO。此前，吉利系已有吉利汽车、沃尔沃汽车、钱江摩托、极星、亿咖通、汉马科技、力帆科技、路特斯8家上市公司。

从上市时间上看，极氪从2021年4月15日品牌发布到IPO，用时37个月。据招股书披露，2021年、2022年、2023年极氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元。其营收构成主要来源于三块业务，包括整车销售、三电业务、研发及其他服务。截至2024年4月底，其已累计交付车辆超24万台。

极氪的产品线包括多款豪华智能电动车型，如极氪001和极氪009，其中极氪001定位为豪华猎装轿跑，而极氪009则是全球首款原生纯电豪华MPV。这些车型不仅提供卓越的驾驶体验，还通过SEA架构支持OTA空中升级，确保软件持续更新和性能优化。

在财务方面，极氪在2023年的营收达到213亿元人民币，毛利率为12.3%。上市后，极氪的总市值达到了51.3亿美元。

总体来看，极氪的成功上市不仅展示了其强大的市场竞争力，也标志着中国新能源汽车企业在全球资本市场的重要地位。公司未来的发展前景值得期待，其在智能化和数字化领域的深耕有望进一步推动其业务增长和技术创新。

极氪智能科技控股有限公司的具体业务模式和盈利方式是什么？

极氪智能科技控股有限公司的具体业务模式和盈利方式主要包括以下几个方面：

业务模式：
- 极氪采用了与传统汽车制造商不同的运营模式，这种模式更接近于互联网科技公司，强调用户思维和数据驱动。
- 公司依托吉利控股集团的资源，构建了一个完整的纯电智能科技生态体系，这包括智能化、数字化的产品和服务。
- 极氪还实施了“极氪模式”，这是一种创新的商业模式，旨在通过开放合作和资本市场机会来寻求发展。
盈利方式：
- 极氪的盈利主要来自于整车销售。2023年，公司的总营收达到516.4亿元，同比增长62.4%，整车毛利率也有所提升。
- 公司采用直营模式，已经建立了多个极氪中心、极氪空间、极氪交付中心以及ZEEKR House，并布局了大量充电站，以支持其销售网络和客户体验。
- 此外，极氪还在探索外部融资方案，以进一步加强其财务结构和市场竞争力。

极氪智能科技控股有限公司通过其创新的业务模式和多元化的盈利策略，在全球汽车市场中占据了一席之地。

极氪001和极氪009车型的详细规格、技术特点和市场反馈如何？

极氪001和极氪009是两款在中国市场上表现出色的纯电动车型，具有各自的技术特点和市场反馈。

对于极氪001，该车型在20万档国产纯电市场中销量持续保持领先。它提供了两种版本：两驱（200kw）和四驱（200kw+200kw），前轴和后轴均采用永磁同步电机，电驱系统轮端输出最大扭矩3840Nm。此外，极氪001还采用了800V高压快充技术，显著提升了充电效率。在自动驾驶技术方面，极氪001配备了最新的L3级别自动驾驶功能。市场反馈方面，极氪001自上市以来累计订单近四万单，显示出市场的热烈反馈，并且在不到三年的时间里累计销量已超过16万辆，连续两年成为销量最高的中国高端纯电车型。

至于极氪009，该车型支持L2级驾驶辅助功能以及多项高阶驾驶辅助，如ACC自适应巡航，这些功能在高速行车过程中能够有效缓解驾驶疲劳。这表明极氪009在智能驾驶辅助系统方面具有较强的竞争力。

总体来看，极氪001和极氪009都展示了其在技术创新和市场接受度方面的优势。极氪001以其卓越的性能、快速的充电能力和先进的自动驾驶技术，在高端纯电市场中占据了一席之地。而极氪009则通过其先进的驾驶辅助系统，为用户提供了更加安全和便捷的驾驶体验。

极氪在美国纽约证券交易所上市后的股价表现和投资者反应是怎样的？

极氪在美国纽约证券交易所上市后的股价表现非常强劲。极氪的首日股价大幅上涨。开盘价为26美元/股，最高达到29.36美元/股，最终收盘价为28.26美元/股。与发行价21美元/股相比，股价上涨了34.57%至35%。

投资者的反应也非常积极。极氪的市值在上市首日迅速增长，从发行价时的约68亿美元增加到超过70亿美元。这一表现不仅显示了市场对极氪品牌和业务模式的认可，也反映了投资者对新能源汽车行业前景的乐观预期。此外，极氪的上市还被视为创新造车企业IPO最快记录之一，这进一步增强了市场对其长期发展潜力的信心。

极氪在智能电动出行技术方面的最新研发成果有哪些？

极氪在智能电动出行技术方面的最新研发成果主要包括以下几个方面：

车载操作系统和智能交互系统：极氪发布了ZEEKR OS 5.0版本和HMI3.0智能交互系统，这些系统提供了更高级的用户界面和交互体验，增强了车辆的智能化水平。
智能安全配置：引入了“哨兵模式”智能安全配置，以及开门预警等功能，这些都是为了提高驾驶安全性。
智能驾驶系统：极氪007搭载了浩瀚智驾系统，该系统最高可配备31颗感知硬件，并使用NVIDIA Drive Orin智能驾驶系统级芯片，具有508 TOPS的超强算力。此外，还有ZAD完全智能辅助驾驶系统，集成了城市高速NZP、城市NZP等所有智驾功能，为驾驶者提供全方位、多场景的智能驾驶体验。
车身结构创新：极氪009首次采用全球量产最大的一体式压铸后端铝车身，实现了中段一体式压铸蜻蜓结构，这种独特的结构设计减少了零件数量和连接点，实现了车身重量的减轻，同时增强了车辆的安全性。
电池技术和续航提升：2024款极氪X采用碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，CLTC综合工况续航里程达到560km，这显著拓宽了都市出行的半径。
新架构发布：在2024北京车展上，极氪发布了浩瀚-M架构，并基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪mix进行了全球首秀。这标志着极氪在电动车架构设计上的进一步进步。

极氪面临的主要竞争对手和市场挑战是什么？

极氪面临的主要竞争对手包括特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪海豹、阿维塔12和蔚来ET5T等。这些竞争对手在不同价位段的纯电车型市场中占据了重要位置，尤其是在25-30万价格区间内。

市场挑战方面，极氪需要应对的是销量瓶颈和激烈的市场竞争。据报道，极氪已经遇到了销量下降的问题，特别是在2023年下半年。此外，极氪还需要不断加强其产品的智驾能力，以弥补现有的短板，并可能需要通过降价策略来吸引消费者。同时，新进入市场的竞争者，如小米SU7，也将增加市场的竞争压力，这要求极氪在技术和品牌上进行有效的定位和差异化。

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